Accessoires, jour marqué Yongnian vous apprendre à identifier les bons accessoires de chemin de fer des mines de qualité, poulie de gros est fourni par des attaches de jour standard. Accessoires _ jour Yongnian marqué vous apprendre à identifier les accessoires de chemin de fer minier de bonne qualité _ Quel est l'extraction accessoires Handan City Days standard Fastener Co. (www.hdtbjgj.com) 2014 mise à jour été attaches standard nouvellement introduites limitent la ville de Handan jours Les entreprises spécialisées dans la production de poulie, roues, roues de mines, roues à cha?ne, machine à plier, dit contreplaqué, pièces industrielles, pièces de chemin de fer. 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Pour arrondir les prix des aiguillages de traverses sur sa section de la largeur de l'oreiller en bois, longueur de 2600mm à 4 800 mm, divisé en 12 types, chacun avec une différence de 20 mm de longueur, lorsqu'il est utilisé selon la largeur réelle de la participation du groupe sélectionné. Coussin pour le pont sur le pont, le faisceau principal en raison de sa dimension de section transversale (ou longerons) la taille de l'espacement de centre. Oreiller en bois avec une bonne élasticité, un traitement facile, facile à utiliser et ainsi de suite. Depuis son propre chemin de fer, oreiller de bois est le principal type de dormeur. Toutefois, pour les raisons tirées, la flexibilité d'oreiller en bois, la force et l'endurance n'est pas uniforme, il va augmenter l'action dynamique de la roue et le rail, et d'utiliser beaucoup de bois de haute qualité. La vie est courte oreiller de bois, qui échouent pour de nombreuses raisons, notamment la pourriture, l'usure mécanique et à la fissuration. Parce que le bois est un oreiller décadent facile en face de la route à être embaumé. Oreiller de bois sans conservateur, appelé l'oreiller premier. Ressources forestières chinoises manquent, co?teux, ont été peu à peu remplacé les traverses en béton sur le tronc principal. La ville de Handan, spécialisée dans la production de poulie norme attaches de jour, roues, roues de mines, roues à cha?ne, machine à plier, dit le contreplaqué, les pièces industrielles, pièces de chemin de fer. 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Prévue à la fin, le nouveau kilométrage ferroviaire 5500 km, le kilométrage ferroviaire national dépassera 100000 km, kilométrage ferroviaire à grande vitesse sera supérieure à 10000 km. Dans la convocation rapide de la conférence de travail du chemin de fer national, quand il était ministre des Chemins de fer Sheng Guangzu dit que en 2013 les accords de chemin de fer nationale investir 650 milliards de yuans d'actifs immobilisés, y compris l'investissement d'infrastructure 520 000 000 000 yuans, soit plus de 5200 km de nouvelles lignes en fonctionnement. Pendant ce temps, la lutte pour la création du Fonds national de développement des chemins de fer dès que possible, de construire une plate-forme pour attirer des capitaux privés. China Railway Corporation, a indiqué le responsable, en Mars de cette année, après la mise en ?uvre de la séparation du chemin de fer, la réforme des chemins de fer, la construction et l'exploitation en bonne forme. Passagers et de fret des réformes globales visant à promouvoir la croissance du nombre de passagers et de fret. De Janvier à Juillet de cette année, le volume national de la circulation ferroviaire de passagers pour compléter les 1,22 milliard de personnes, soit une augmentation de 120 millions de personnes, soit une augmentation de 10,9%.